Bari, l’inciviltà arriva fino al nuovo terminal bus. Water otturati e vetri distrutti: pendolari senza servizi igienici

Water otturati, vetri e tornelli distrutti. Se non si tratta di record, poco ci manca. Il nuovo terminal bus di Bari, inaugurato l’8 settembre, è già senza servizi igienici. Da diversi giorni turisti e pendolari si sono lamentati, a quanto pare che più volte sarebbero stati vandalizzati, come riportato da FS.

In giornata dovrebbero riaprire, grazie anche ad un intervento programmato di spurgo, ma l’inciviltà che dilaga in città ci proietta già al prossimo attacco vandalico. Il tutto provocando enormi danni all’immagine di Bari.

Bari, inaugurato il nuovo Terminal Bus. Leccese: “Giornata importante”. Ecco come sarà e tutte le info

Da oggi è in funzione il nuovo terminal bus di Bari Centrale, destinato alle corse extraurbane. Alla cerimonia di inaugurazione, questa mattina, sono intervenuti, tra gli altri, il sindaco di Bari Vito Leccese, l’assessora regionale ai Trasporti Debora Ciliento, l’assessore comunale alla Mobilità Domenico Scaramuzzi, l’amministratore delegato di FS Sistemi Urbani Matteo Colamussi e l’amministratore delegato di FS Park Andrea Destro e il consigliere metropolitano delegato allo sviluppo delle Reti e delle Connessioni Territoriali Michelangelo Cavone.

“Oggi è una giornata importante – ha dichiarato il sindaco Vito Leccese – perché questa è una realizzazione che cittadini e passeggeri attendevano da molto tempo. Con l’apertura del terminal bus, diamo il via a un servizio moderno che mette fine una volta per tutte all’immagine indegna delle file di autobus che per troppi anni hanno intasato e inquinato via Capruzzi. In questo modo superiamo un servizio inadeguato in termini di sicurezza per i passeggeri e di traffico indotto su uno degli assi stradali più percorsi della nostra città. Per questo risultato desidero ringraziare la Regione Puglia, il presidente Emiliano e l’assessora ai Trasporti Debora Ciliento, senza il cui impegno non saremmo riusciti a percorrere l’ultimo miglio che ci ha portati a questa giornata, risolvendo ogni criticità. Ovviamente monitoreremo con attenzione l’impatto del nuovo terminal sul traffico cittadino perché, come tutte per le grandi opere in fase di start up, c’è la necessità di valutare concretamente come si svilupperà l’intera organizzazione, trovandosi all’interno di un nodo cruciale della viabilità. Si tratta di un’opera che non solo restituisce un’immagine più europea alla nostra città ma che, soprattutto, garantisce il diritto a una mobilità pubblica, efficiente e sicura”.

In grado di gestire oltre 147mila transiti all’anno, il terminal rappresenta un importante passo verso la modernizzazione e l’efficienza dei servizi pubblici di mobilità, migliorando l’accessibilità e la qualità del viaggio e garantendo maggiore sicurezza per i cittadini e i visitatori.

Il parcheggio attivo H24 e gestito da FS Park (società controllata di FS Sistemi Urbani) si sviluppa su una superficie di oltre 9.000 metri quadri, con una capacità di 19 stalli destinati alla sosta dei bus: dieci stalli per il carico e lo scarico dei passeggeri, uno dedicato esclusivamente allo scarico passeggeri (Drop off) e otto per la sosta prolungata dei mezzi.

All’interno della struttura sono presenti una biglietteria, una sala d’attesa, punti informativi, vending machine e servizi igienici aperti al pubblico. Presente anche uno spazio riservato ai conducenti di autobus.

Il nuovo terminal bus è dotato di un sistema automatico di accesso mediante lettura targa e lettore keycard e di un sistema informativo a messaggio variabile per gli aggiornamenti in tempo reale su arrivi e partenze.

Il terminal ospita diversi vettori privati di compagnie nazionali e internazionali. Grazie al contributo della Regione Puglia anche le aziende del TPL che effettuano servizi extraurbani (Ferrovie del Sud Est, COTRAP e FAL) possono utilizzare il nuovo parcheggio.

L’investimento complessivo dei lavori, eseguiti da Grandi Stazioni Rail (Gruppo FS Italiane), ammonta a quasi 7 milioni di euro, cofinanziati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti.

Terminal bus a Bari, partito il conto alla rovescia: sarà attivo dall’8 settembre – TUTTE LE INFO

Aprirà l’8 settembre il nuovo terminal di Bari Centrale destinato ai bus extraurbani. Lo hanno annunciato – secondo quanto reso noto dall’ufficio stampa del gruppo Ferrovie dello Stato – l’assessore regionale ai Trasporti, Debora Ciliento, il Sindaco di Bari, Vito Leccese, l’amministratore delegato di Fs Sistemi Urbani, Matteo Colamussi, e l’amministratore delegato di Fs Park, Andrea Destro, durante un sopralluogo all’interno del parcheggio.

Nella nota è inoltre sottolineato che “Fs Park (società controllata di Fs Sistemi Urbani) gestirà il parcheggio che si sviluppa su una superficie di oltre novemila metri quadrati, con una capacità di 19 stalli destinati alla sosta dei bus: dieci stalli per il carico e lo scarico dei passeggeri, uno dedicato esclusivamente allo scarico passeggeri (Drop off) e otto per la sosta prolungata dei mezzi”.

All’interno della struttura “saranno presenti una biglietteria, una sala d’attesa, punti informativi, vending machine e servizi igienici aperti al pubblico. Presente anche un locale per il riposo dei conducenti dei bus per garantire una gestione ottimale del personale. Il nuovo terminal bus è dotato di un sistema automatico di accesso mediante lettura targa e lettore keycard e di un sistema informativo a messaggio variabile per gli aggiornamenti in tempo reale su arrivi e partenze”.

Nel comunicato è inoltre messo in evidenza che “il terminal ospiterà diversi vettori privati di compagnie nazionali e internazionali. Grazie al contributo della Regione Puglia anche le aziende del Tpl (Trasporto pubblico locale) che effettuano servizi extraurbani (Ferrovie del Sud Est, Cotrap e Fal) potranno utilizzare il nuovo parcheggio. Gli operatori offriranno servizi di trasporto interregionale e internazionale, contribuendo a rendere la città di Bari un nodo di trasporto fondamentale nel sistema intermodale italiano”.

Terminal bus a Bari, lavori finiti ma l’apertura slitta ancora: resta da scogliere il nodo tariffe sulla sosta

L’apertura del Terminal Bus in via Capruzzi, prevista per inizio giugno, slitta nonostante i lavori siano stati completati. Il motivo? Non è stato trovato ancora un piano di gestione che stabilisca il soggetto che deve far pronte al pagamento della sosta.

“Noi abbiamo spiegato la nostra posizione. Siamo in attesa di sapere, ma di certo non possiamo sostenere a nostre spese i costi”, le parole di Giuseppe Vinella, presidente di Cotrap, il consorzio che raggruppa 60 aziende del trasporto pubblico.

Il progetto del Terminal Bus, ricordiamo, si estende su una superficie di circa 7.500 metri quadrati. All’interno 18 stalli per i pullman delle linee extraurbane mentre un altro sarà utilizzato per la discesa dei passeggeri. Previsto anche un percorso per i pendolari realizzato sul marciapiede in via Capruzzi e protetto da una pensilina.

All’interno del Terminal ci saranno anche tre chioschi. Uno sarà adibito a vano tecnico, l’altro sarà destinato agli autisti e nel terzo troveranno spazio tre locali commerciali, l’ufficio controllo accessi e i servizi igienici per i viaggiatori.

Tutto ora ruota attorno alle tariffe delle sosta per i pullman, cioè quanto dovranno versare gli operatori per la sosta e il transito giornaliero dei loro mezzi.  L’ingresso e l’uscita verranno regolamentati da un sistema automatizzato, ma il rischio è che le aziende, per far fronte alle spese, possano far aumentare il costo dei biglietti. Il Comune non vuole che la situazione vada a pesare sui pendolari e su chi usufruirà del servizio. Una possibilità è che la Regione possa stanziare un contributo alle aziende di trasporto.

“Abbiamo avviato una interlocuzione con il Comune e la prossima settimana ci sarà un incontro, siamo fiduciosi di trovare una soluzione”, le parole dell’assessora regionale ai Trasporti, Debora Ciliento. 

Terminal bus a Bari, l’apertura slitta a giugno: lavori quasi finiti ma resta da scogliere il nodo tariffe

Slitta a giugno l’apertura del Terminal bus di Bari. All’appello mancano solo gli ultimi lavori e nella giornata di ieri si è tenuto un incontro a Palazzo di Città con la partecipazione del sindaco Vito Leccese, l’assessore a Lavori pubblici Domenico Scaramuzzi, l’ad di Ferrovie dello Stato Park Andrea Destro e i vari rappresentanti delle aziende pubbliche e private che gestiscono il servizio di trasporto extraurbano.

Al centro dell’incontro le tariffe delle sosta per i pullman, cioè quanto dovranno versare gli operatori per la sosta e il transito giornaliero dei loro mezzi. “I maggiori costi non siano scaricati sui passeggeri e sulle tariffe dei biglietti, il diritto alla mobilità è essenziale”, ha precisato il sindaco Leccese nell’incontro.

È per questo previsto un tavolo con Regione Puglia e Città Metropolitana dove le società cercheranno un sostegno economico almeno nella prima fase di avvio del terminal. Un altro tavolo sarà poi aperto invece con Fs Park che ha presentato il suo piano di gestione.

Sta di fatto che le aziende che gestiscono il servizio di trasporto extraurbano dovranno a giugno essere tutte pronte a spostarsi nella struttura, non sostando più né su via Capruzzi, né in Largo Ciaia.

Il progetto del Terminal Bus si estende su una superficie di circa7.500 metri quadrati. All’interno 18 stalli per i pullman delle linee extraurbane mentre un altro sarà utilizzato per la discesa dei passeggeri. Previsto un percorso per i pendolari realizzato sul marciapiede in via Capruzzi e protetto da una pensilina. All’interno del Terminal anche  tre chioschi. Uno sarà adibito a vano tecnico, l’altro sarà destinato agli autisti e nel terzo troveranno spazio tre locali commerciali, l’ufficio controllo accessi e i servizi igienici per i viaggiatori.

Terminal bus a Bari, lavori quasi terminati. Leccese sul cantiere: “La città presto sarà più moderna” – FOTO

Entro la prima settimana di febbraio sarà possibile eseguire le attività di collaudo statico della struttura e, di conseguenza, eliminare la recinzione sul lato attiguo alla stazione ferroviaria; mentre i nuovi marciapiedi saranno pronti la prossima settimana. Sabato, inoltre, saranno conclusi i lavori per la realizzazione della rotatoria ad angolo con via Giulio Petroni, che sarà sormontabile – quindi senza cordoli – al fine di favorire la curvatura dei mezzi più lunghi e pesanti.

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Bari, cantiere in via Capruzzi. Lavori rispettati: il terminal bus sarà pronto entro fine anno – IL PROGETTO

Proseguono secondo cronoprogramma le attività di realizzazione del terminal bus di Bari Centrale a cura di Grandi Stazioni Rail (Gruppo FS). Durante la prima fase dei lavori, avviata nell’estate 2023, sono stati demoliti i fabbricati esistenti e bonificate tutte le aree.

A seguire, sono partiti i lavori di realizzazione del nuovo Terminal Bus che prevedono, in corrispondenza dell’incrocio tra via Capruzzi e via Petroni, una nuova rotatoria e, lungo via Capruzzi, un nuovo marciapiede largo tre metri, coperto da una pensilina che collegherà la stazione al terminal. Entro fine anno, come previsto dalla programmazione condivisa con l’amministrazione comunale, si concluderanno i lavori con la rimozione della recinzione di cantiere e il ripristino della viabilità su via Capruzzi.

Il terminal bus – spiega una nota – occupa un’area di circa 8mila mq con dieci stalli per la salita/discesa dei passeggeri, uno stallo per il drop-off e otto stalli per la sosta prolungata. Al suo interno sono presenti un fabbricato servizi destinato ai viaggiatori con biglietterie, sala d’attesa, servizi igienici e control room dell’intera area più due fabbricati ottagonali: uno destinato agli autisti, con una sala sosta e servizi igienici dedicati e uno adibito a locali tecnici. Presenti anche percorsi pedonali dotati di segnaletica tattile per garantire l’accessibilità alle persone a ridotta mobilità, ringhiere parapedonali per separare il traffico veicolare da quello pedonale e aree a verde per circa 500 mq con alberi e arbusti. FS Park (Gruppo FS), futuro gestore del terminal bus, provvederà alle attività di attrezzaggio della biglietteria e della sala d’attesa e all’implementazione del sistema di designazione automatica degli stalli mediante pannelli a messaggio variabile. Il nuovo parcheggio sarà operativo a partire dalla primavera del prossimo anno.

Bari, terminal bus in via Capruzzi. Avviato il cantiere: lavori da 7 milioni di euro conclusi entro 18 mesi – FOTO

Questa mattina il sindaco di Bari, Antonio Decaro, l’assessore alla Mobilità Giuseppe Galasso e l’amministratore e direttore generale di Grandi Stazioni Rail, Rosario Gaetano hanno fatto un sopralluogo per l’avvio dei lavori del Terminal bus di Bari Centrale che sarà realizzato all’interno dell’area di cantiere che sorge tra il sottopasso di va Quintino Sella e via Lembo, accessibile da via Capruzzi. Come da progetto condiviso tra Grandi stazione e l’amministrazione comunale, prevede la realizzazione di 18 nuovi stalli per autobus extraurbani che attualmente sostano su via Capruzzi. I lavori a cura di Grandi Stazioni Rail (società controllata di RFI – Polo Infrastrutture del Gruppo FS) interesseranno un’area complessivamente di circa un ettaro e prevedono l’abbattimento di alcuni edifici non più funzionali all’esercizio ferroviario all’interno dell’area di cantiere che sorge tra il sottopasso di va Quintino Sella e via Lembo. A servizio dei viaggiatori saranno realizzati spazi come bar, biglietteria e bagni oltre all’allargamento del marciapiede esistente di via Capruzzi che sarà coperto con una pensilina e collegherà il Terminal con la stazione. Gli interventi prevedono anche la realizzazione di una nuova rotatoria all’altezza dell’attuale incrocio tra via Capruzzi e via Giulio Petroni per favorire la viabilità in ingresso e in uscita dal Terminal e una velostazione all’interno della stazione, raggiungibile sia dal binario 10 che da via Capruzzi. L’investimento complessivo è di circa 7 milioni di euro, cofinanziati dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, e la durata del cantiere è stimata in 18 mesi. Con questa nuova infrastruttura la stazione di Bari Centrale diventa sempre più hub intermodale della mobilità.

“Quello del Terminal bus è un progetto che la città di Bari attende da tanto tempo e che finalmente si va concretizzando grazie all’attenzione di Grandi stazioni con cui in questi anni abbiamo collaborato per giungere ad un progetto funzionale, accessibile e integrato con la viabilità limitrofa della città – spiega il sindaco Decaro -. Con questa nuova infrastruttura completiamo un pezzo importante del percorso di intermodalità della mobilità urbana e interurbana oltre a garantire dignità e maggiore sicurezza a tutti i viaggiatori del trasporto su gomma, pendolari, lavoratori, studenti e turisti, che partono e arrivano a Bari che avranno un hub dedicato connesso con gli altri accessi della stazione centrale. Via Capruzzi tornerà libera dalla sosta degli autobus e più scorrevole per i veicoli in transito. All’interno del terminal Bus, infine, sarà attrezzata anche una velostazione che potrà accogliere le bici in sosta dei pendolari che raggiungono la stazione in bici per poi salire su un treno o un autobus. Ci saranno servizi per i viaggiatori e una riqualificazione complessiva di quest’area che oggi vede la presenza di edifici non più utilizzati. Questo intervento si inserisce in un programma complessivo di ammodernamento e dell’efficientamento del servizio di trasporto a cui anche il Comune sta partecipando sul fronte della mobilità cittadina con l’acquisto dei nuovi autobus, la digitalizzazione dei servizi, la progettazione del BRT senza dimenticare che proprio su questi binari sorgerà il parco del nodo verde su cui stiamo andando avanti”

“La stazione di Bari Centrale, servita ogni giorno da oltre 270 treni e frequentata da circa 130 mila persone, grazie al nuovo terminal bus diventerà sempre più il fulcro della mobilità sostenibile. Le persone si sposteranno all’interno dell’hub seguendo un percorso agevole, dai treni ai bus e viceversa, accessibile a tutti. Un’opportunità e un incentivo in più per chi vuole lasciare a casa l’auto e utilizzare i mezzi pubblici”. ha dichiarato l’AD di Grandi Stazioni Rail, Rosario Gaetano.

Bari, terminal bus in via Capruzzi. Decaro annuncia il progetto: 18 stalli ciclostazione e rotatoria – FOTO

“Con l’amministratore delegato di Grandi Stazioni ieri abbiamo messo a punto gli ultimi dettagli del terminal bus che sarà realizzato nell’area delle ex Officine Rialzo sull’estramurale Capruzzi. Il progetto, che prevede la realizzazione di 18 stalli dedicati agli autobus extraurbani, una biglietteria e una sala d’attesa, è stato arricchito accogliendo alcune indicazioni suggerite dall’amministrazione comunale, tra cui la realizzazione di un camminamento coperto tra la stazione centrale e l’area del terminal”.

L’annuncio sui social, con tanto di foto, è del sindaco di Bari Antonio Decaro dopo l’incontro che si è tenuto ieri a Palazzo di Città.  “Nel progetto è prevista la realizzazione di una ciclostazione per 170 biciclette e una rotatoria tra via Giulio Petroni e via Capruzzi che permetterà agli autobus l’inversione di marcia per agevolare l’ingresso e l’uscita dal terminal”, spiega il primo cittadino.

“So che abbiamo atteso per troppo tempo questa infrastruttura ma Grandi Stazioni ci ha assicurato che i lavori cominceranno entro la fine dell’anno e Bari potrà finalmente contare su un terminal bus come accade nelle più grandi città europee”, conclude Decaro.