Non possiamo credere ai nostri occhi. Ci siamo precipitati sul cantiere dei lavori di ristrutturazione della casa di Lello e Angela dove è stato montato il pavimento. L’impatto e l’effetto sono devastanti e la mente è tornata a sei anni fa e a quelle immagini raccapriccianti girate dopo essere entrati nell’ex tugurio per la prima volta.
La sfida è stata lanciata. Vittorio Menditto l’ha detta proprio grossa e ha annunciato ai nostri microfoni di essere pronto a breve a consegnare le chiavi della casa di Lello e Angela ultimata dopo i lavori. Nessun ritardo dunque e la promessa che sta per essere mantenuta. Ci siamo recati sul cantiere per gli ultimi aggiornamenti.
Dal 10 al 30 giugno sarà sospesa la circolazione ferroviaria tra Caserta e Foggia, con modifiche al programma per i treni regionali e a lunga percorrenza. Lo rende noto Rete Ferroviaria Italiana (gruppo Fs italiane) precisando che si tratta di “importanti interventi di potenziamento infrastrutturale propedeutici al completamento del lotto Napoli-Cancello dell’itinerario Alta velocità/Alta capacità Napoli-Bari”.
L’attivazione del doppio binario della nuova tratta Napoli-Cancello si estende per oltre 15 chilometri e consentirà l’interscambio nella nuova stazione Av di Napoli Afragola tra il traffico Av/Ac della Roma-Napoli, la rete Circumvesuviana e il traffico locale della linea Cassino-Napoli. Gli interventi prevedono la realizzazione di tre nuove fermate a Casalnuovo, Afragola Zona Commerciale e Acerra, punti di interscambio con la linea Circumvesuviana, e un nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione, con Posto Centrale a Napoli.
Le stazioni di Napoli Afragola e di Acerra saranno da subito al servizio dei viaggiatori, le fermate di Casalnuovo e di Afragola Zona Commerciale saranno attivate nel mese di agosto. Le attività di cantiere vedranno impegnate mediamente 400 persone, tra operai e tecnici specializzati di RFI, FS Engineering e delle ditte appaltatrici, per un impegno economico complessivo di circa 1,1 miliardi di euro.
Con l’attivazione della nuova tratta Napoli -Cancello saliranno a 55 i chilometri di nuova linea Av/Ac già operativi sulla Bari-Napoli. “Questo – evidenzia RFI – consentirà l’incremento della capacità della linea, la riduzione dei tempi di percorrenza, il miglioramento della regolarità della circolazione, e una maggiore accessibilità dei territori serviti dalla nuova infrastruttura. La soppressione di 12 passaggi a livello lungo la tratta storica Napoli-Cancello che viene dismessa, consentirà un miglioramento della viabilità dell’area metropolitana”.
Torniamo ad occuparci di un nostro cavallo di battaglia. Ci siamo fermati per assistere ai lavori in corso per tappare le buche di una delle tante strade impraticabili e disastrate del territorio e per “consolare” gli operai.
Torniamo ad occuparci dell’Arca Puglia che continua a fare acqua da tutte le parti. Ci siamo recati a casa di Vincenzo che ci aveva chiamato già due anni fa per alcuni problemi nel bagno della sua abitazione a causa di una perdita dal bagno superiore. Così si è innescata la solita telenovela burocratica tra chiamate, pec e sopralluoghi. Fino alla svolta dopo mesi di attesa e all’inizio dei lavori al piano superiore. Ma indovinate un po’? La perdita in bagno si è solo spostata di un metro. Abbiamo ascoltato i protagonisti di questa incredibile vicenda, l’ennesima targata Arca Puglia.
Nel tragitto in auto dalla struttura al cantiere della casa di via Don Bosco, Antonio e Lello sono tornati a punzecchiarsi davanti a Tino.
I lavori a casa di Lello e Angela procedono senza sosta. Ci siamo recati sul cantiere dove abbiamo incontrato un “Angelo”, di nome e di fatto. Sono state completate le operazioni che riguardano il bagno e la parte elettrica. Ecco tutti gli aggiornamenti.
La stazione di Bari Centrale è interessata da importanti lavori di potenziamento tecnologico e dal raddoppio della linea Bari-Taranto, con un investimento di circa 120 milioni di euro e oltre 100 tecnici al lavoro.
Già da oggi la circolazione ferroviaria è ridotta: transitano solo i treni della tratta Barletta-Fasano, mentre molti convogli sono deviati, cancellati o terminano la corsa in altre stazioni.
Il momento più critico sarà nel weekend, quando la stazione di Bari Centrale chiuderà completamente da sabato fino al primo pomeriggio di domenica. I treni si fermeranno nelle stazioni limitrofe e saranno attivi bus sostitutivi verso il terminal vicino alla stazione.
La circolazione ferroviaria dovrebbe tornare regolare da lunedì 9 marzo, mentre Trenitalia invita i viaggiatori a controllare aggiornamenti su sito e app.
La stazione centrale di Bari resterà chiusa per 72 ore, da giovedì 5 a domenica 8 marzo, per lavori di potenziamento tecnologico e infrastrutturale legati al raddoppio ferroviario tra Bari Centrale e Bari Parco Nord.
Durante lo stop saranno sospesi i collegamenti ferroviari, inizialmente sulla tratta per Taranto e successivamente anche verso Foggia e Lecce (in attesa del programma definitivo). Previsti autobus sostitutivi. La notizia ha suscitato preoccupazione tra i pendolari, molto attivi sui social per chiedere chiarimenti sull’impatto dei disagi.
La chiusura si inserisce in una serie di recenti interventi infrastrutturali in Puglia, tra cui lavori sulla linea Bari-Taranto e sulla Napoli–Bari alta velocità, che hanno comportato modifiche ai viaggi e possibilità di rimborso o riprogrammazione. Intanto dal 1° marzo sono ripresi i treni per Taranto, accolti con sollievo (e ironia) dagli utenti.
Aeroporti di Puglia comunica che, a causa della necessità di procedere a interventi di manutenzione della pista di volo, finalizzati al mantenimento di adeguati livelli di sicurezza operativa, l’aeroporto “Gino Lisa” di Foggia resterà chiuso al traffico aereo nei giorni 17, 18 e 19 marzo 2026.
Durante le giornate indicate, tutti i voli da e per Foggia saranno cancellati. I passeggeri sono invitati a contattare la compagnia Aeroitalia per informazioni relative a eventuali riprotezioni o soluzioni alternative di viaggio. Le operazioni ripartiranno regolarmente a partire dal 20 marzo 2026.
