Affitti troppo cari e verifiche sulla congruità dell’appalto: Covid hospital senza pace. Indagini agli sgoccioli

Il Covid hospital allestito nella Fiera del Levante continua a far discutere. La Regione Puglia ha avviato una “verifica di congruità” sul costo dell’appalto affidato alla Cobar-Item Oxygen per la realizzazione dell’ospedale. Il progetto preliminare era stato approvato per 9,5 milioni, il costo della struttura poi è lievitato prima a 17 milioni e poi a 25. La nuova commissione di collaudo ha poi definito “l’opera non collaudabile” a causa di una serie di carenze nel progetto preliminare e la presunta incongruità del costo dell’appalto. A far discutere sono anche gli affitti troppo cari, ovvero i 300mila euro l’anno versati per i padiglioni 115, 116, 117 e 118, con annessa ristrutturazione esterna. Costanza Moreo, dirigente del settore Patrimonio della Regione Puglia, ha inviato una lettera all’Ente Fiera per rivedere gli accordi presi. “I canoni di locazione sono troppo onerosi, occorre rivederli al ribasso, scomputando circa quattro milioni e mezzo di euro destinati alle ristrutturazioni”, si legge in un passaggio. Le indagini della Procura e della Guardia di Finanza intanto sono ormai agli sgoccioli. La posizione degli indagati, diversi nomi sono stati inseriti nel fascicolo con il passare del tempo, verrà presto chiarita dal procuratore Roberto Rossi, dopo l’avviso di proroga notificato all’ex capo della Protezione civile, Mario Lerario, al funzionario Antonio Mercurio e al legale rappresentante della Cobar, Domenico Barozzi.

Molfetta, autovelox mobile sulla ss16 direzione Foggia e Bari: il calendario dal 1° marzo al 31 maggio

La Polizia locale di Molfetta, come previsto dalla normativa vigente, ha reso noto il calendario dei servizi finalizzati al controllo elettronico della velocità da marzo a maggio 2023 sulla ss16. L’obiettivo è quello di garantire il rispetto dei limiti previsti per assicurare una maggiore sicurezza nella circolazione. Le due postazioni dell’autovelox mobile saranno presenti sia in direzione Foggia che in direzione Bari. Ecco il calendario:

01 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
01 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
03marzo 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
03 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
06 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
06 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
08 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
08 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
10 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
10 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
13 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
13 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
15 marzo 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
15 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
17 marzo 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
17 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
20 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
20 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
22 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
22 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
24 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
24 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
27 marzo 2023 09:00 – 13.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
27 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
29 marzo 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
29 marzo 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
03 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
03 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
05 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
05 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
12 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
12 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
14 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
14 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
17 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
17 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
19 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
19 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
21 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
21 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
24 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
24 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
26 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
26 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
28 aprile 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
28 aprile 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
3 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
3 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
5 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
5 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
8 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
8 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
10 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
10 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
12 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
12 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
15 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
15 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
17 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
17 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
19 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
19 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
22 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
22 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
24 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
24 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
26 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
26 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
29 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari
29 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
31 maggio 2023 09:00 – 13:00 S.S. 16 772+800 Dir. Foggia
31 maggio 2023 14.00 – 19.00 S.S. 16 772+200 Dir. Bari

Bari, il passaggio a livello di Santa Caterina sarà soppresso: lavori al via a metà marzo e conclusi entro il 2024

Ad annunciarlo l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile della Regione Puglia, Anita Maurodinoia, che ha presenziato al taglio del nastro per l’apertura al traffico della nuova strada realizzata da Ferrovie Appulo Lucane tra Via Tatarella e la rotatoria che si trova tra Via Mazzitelli, Via Matarrese e Via Escrivà.

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Lavori per la riqualificazione del tratto Bari-Mola sulla ss16: salvi gli impianti di illuminazione

A seguito delle segnalazioni e richieste pervenute dai residenti in merito ai lavori in corso per la riqualificazione e messa in sicurezza della SS 16 nel tratto Bari-Mola, con le operazioni di sostituzione dello spartitraffico centrale e la prevista eliminazione dell’impianto di illuminazione, si è tenuto ieri un incontro tecnico nel corso del quale ANAS ha dichiarato la propria disponibilità ad accogliere la richiesta di rimodulare il progetto avanzata dai sindaci di Bari e Mola garantendo gli attuali livelli di illuminamento e sicurezza. Come noto, su ampi tratti della SS 16 contigui ai quartieri Sant’Anna, San Giorgio e Torre a Mare e all’abitato di Mola, si affacciano edifici residenziali e attività commerciali, alcuni dei quali accessibili esclusivamente dalla strada statale, circostanza che rappresenta un unicum lungo la tratta Bari-Brindisi, determinando volumi di traffico tipici di una viabilità di carattere urbano. Quindi il solo mantenimento dell’impianto d’illuminazione in prossimità degli svincoli (tipico delle strade extraurbane) risulta insufficiente a garantire il comfort e la sicurezza necessari, come paventato in primis dai residenti di quelle zone. Alla riunione, svoltasi ieri a Palazzo di Città, hanno partecipato i sindaci di Bari e Mola, Antonio Decaro e Giuseppe Colonna, e il direttore regionale di ANAS Vincenzo Marzi, che ha così espresso la volontà di dar seguito all’istanza condivisa dai due Comuni. Pertanto, nei prossimi mesi, ANAS provvederà ad assicurare la realizzazione di un impianto di illuminazione che non interesserà più l’asta stradale principale ma le complanari, ove presenti, oppure delle localizzazioni individuate a tal fine lungo il percorso.

“Siamo molto soddisfatti dell’esito dell’incontro che, ancora una volta, ha dimostrato quanto il confronto e la collaborazione tra istituzioni siano determinanti per dare risposte alle esigenze dei territori che governiamo – ha commentato Antonio Decaro -. Questo cantiere è fondamentale per la viabilità e la sicurezza degli automobilisti che percorrono la SS16 e certamente rappresenta un punto di svolta per la crescita dei nostri territori. Pertanto ringrazio ANAS per aver accettato le nostre richieste e per aver dato peso alle legittime preoccupazioni dei cittadini”.

“ANAS continua nel percorso di condivisione con i territori delle scelte progettuali – ha sottolineato Vincenzo Marzi -. Ieri abbiamo avuto modo di evidenziare l’alta valenza dell’intervento in termini di innalzamento della sicurezza e di efficientamento energetico che consentirà la sostituzione dell’impianto esistente, ormai obsoleto, con moderne lampade a led in posizione compatibile con le barriere di nuova installazione”.

“Desidero ringraziare ANAS, e in particolar modo il direttore Vincenzo Marzi, per aver accolto in tempi record le istanze di tanti nostri concittadini, di cui io e il sindaco Decaro ci siamo fatti portavoce – ha concluso Giuseppe Colonna -. Il ripristino dell’illuminazione del tratto della SS16 tra Bari e Mola, con particolare riferimento alle complanari con più densità abitative, è un ottimo segnale di un’amministrazione vicina ai bisogni dei cittadini che chiedono più sicurezza e maggiore vivibilità”.

“Strade Nuove” a Bari, Picone e Poggiofranco più vicini: aperta al traffico la nuova arteria stradale

È stata aperta al traffico questa mattina la nuova arteria stradale realizzata da Fal – Ferrovie appulo lucane tra viale Tatarella e la rotatoria tra via Mazzitelli, via Matarrese e via Escrivà, a Poggiofranco. La strada, con i suoi 362 metri, è la più lunga tra quelle realizzate nell’ambito del progetto “Strade Nuove”. All’inaugurazione sono intervenuti il Sindaco di Bari Antonio Decaro, il presidente e il direttore generale delle Fal, Rosario Almiento e Matteo Colamussi, l’assessora regionale ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile Anita Maurodinoia e l’assessore comunale ai Lavori Pubblici Giuseppe Galasso.

“Oggi inauguriamo un altro lotto di questo grande cantiere di Fal, realizzato in collaborazione con la Regione Puglia e il Comune di Bari – ha dichiarato Antonio Decaro – aprendo un’asta di collegamento tra viale Tatarella e la rotatoria di via Escrivà per permettere il transito dei veicoli dall’asse principale cittadino, l’asse Nord Sud, a questa zona tra Poggiofranco e Picone. Si tratta di uno dei dieci lotti in esecuzione in questi mesi a cura di Fal. I lavori, dell’importo complessivo di 18 milioni di euro, termineranno a dicembre di quest’anno e credo che, al termine di tutti gli interventi, la viabilità di quest’area risulterà molto più fluida e razionale, con il collegamento con la SS 16 e nuove connessioni interne tra due quartieri vicini. In questo modo, dopo il completamento dei due grandi assi di scorrimento cittadini – asse Nord Sud e il raddoppio di via Amendola -, stiamo ridisegnando la viabilità interna di connessione con questi assi”.

Nel corso dell’inaugurazione è stato anche illustrato lo stato di avanzamento degli altri cantieri e i prossimi step relativi alla conclusione dei lavori prevista per la fine dell’anno: rispetto allo scorso dicembre si registra un avanzamento di circa il 20% dei lavori nei cantieri aperti. Ad oggi sono già conclusi i seguenti interventi:

· Punto 2 (rotatoria tra via Mazzitelli, viale Cotugno e via Gen. Bellomo)

· Punto 3 (viabilità di raccordo tra viale Tatarella e via Matarrese)

· Punto 4 (anello di circolazione tra viale Solarino e via Cotugno)

· Punto 9 (raddoppio ferroviario tra Bari Policlinico e Bari Sant’Andrea).

“Strade Nuove” prevede dieci interventi di cui nove a cura di Fal e uno del Comune di Bari, per un investimento complessivo di oltre 18 milioni di euro. Con questo progetto le Fal, in virtù di un protocollo d’intesa sottoscritto con Regione Puglia e Comune di Bari, sta realizzando opere pubbliche che avranno un impatto estremamente positivo sulla viabilità, sul traffico, sull’ambiente, sulla vivibilità della zona a sud di Bari e, in particolare, di Picone, di Poggiofranco e del Quartierino, con la soppressione del passaggio a livello di via delle Murge, quattro nuove rotatorie, un sottopasso e un percorso ciclabile.