Barivecchia, accordo su ZTL e parcheggi: revocato il sit-in di protesta dei residenti. Tutte le modifiche

Si allenta la tensione sulla riorganizzazione della sosta e della ZTL a Bari Vecchia. Dopo un confronto tra una delegazione dei residenti del borgo antico e l’assessore comunale alla Mobilità, Domenico Scaramuzzi, è stato raggiunto un accordo che ha portato alla revoca del sit-in previsto per oggi sotto Palazzo di Città.

L’intesa, maturata dopo giorni di proteste, introduce alcune modifiche al piano della sosta. Tra le novità principali c’è l’eliminazione delle vecchie strisce blu a pagamento, mentre gli stalli all’interno e all’esterno del borgo antico saranno riorganizzati per garantire una maggiore tutela ai residenti. In particolare, all’interno del varco di Largo Santa Chiara la sosta sarà riservata agli abitanti, mentre negli stalli esterni i non residenti pagheranno la sosta, con parcheggio gratuito per chi vive nel quartiere.

L’assessore Scaramuzzi ha inoltre assicurato controlli rigorosi contro le soste abusive all’interno di Largo Santa Chiara, con l’obiettivo di impedire ai non residenti di occupare gli spazi destinati agli abitanti del borgo.

Il primo banco di prova sarà il 1° luglio, giorno dell’attivazione dei nuovi varchi ZTL. In quell’occasione l’assessore, i rappresentanti dei residenti e la Polizia Locale effettueranno un sopralluogo per verificare l’impatto delle nuove misure sulla viabilità e sulla sosta.

È stata inoltre fissata una verifica al termine della stagione estiva: a settembre amministrazione e residenti torneranno a confrontarsi per valutare eventuali criticità e, se necessario, apportare modifiche al piano.

«L’apertura al dialogo dell’assessore Scaramuzzi e la decisione del sindaco Vito Leccese dimostrano che le nostre richieste erano legittime e costruttive», dichiarano i rappresentanti del gruppo spontaneo dei residenti, che hanno annunciato la sospensione della mobilitazione pur ribadendo l’intenzione di continuare a vigilare sull’attuazione degli impegni assunti. I promotori della protesta hanno infine ringraziato i circa 300 cittadini che hanno sottoscritto la petizione a sostegno della vertenza.

I residenti di Bari Vecchia contro il Comune: “Il nuovo piano ZTL sarà un disastro”. Annunciata mobilitazione

Ancora tensione a Bari Vecchia per il nuovo piano ZTL. I residenti protestano contro le ultime decisioni dell’amministrazione comunale e annunciano iniziative di protesta, sostenendo che gli accordi raggiunti durante un incontro con il sindaco Vito Leccese, l’assessore Scaramuzzi e il direttore generale Ranieri siano stati successivamente modificati.

La vicenda va avanti dallo scorso autunno, quando il primo progetto prevedeva una consistente presenza di strisce gialle riservate ai residenti. Un piano accolto con favore dagli abitanti, ma più volte rinviato: prima a dicembre, poi dopo le festività natalizie, successivamente a Pasqua, quindi dopo la festa di San Nicola e infine al prossimo 1° luglio.

Nel frattempo, il Comune ha introdotto l’ipotesi di stalli a pagamento anche per i residenti. Dopo una raccolta lampo di circa 300 firme, sembrava essere stato raggiunto un compromesso durante un vertice a Palazzo di Città: le strisce a pagamento sarebbero state collocate sul lato mare, nella zona della banchina del piazzale Mincuzzi, mentre all’interno del quartiere, a partire dall’ingresso di Santa Chiara, sarebbero state previste strisce blu gratuite per i residenti e a pagamento per i visitatori.

Secondo i cittadini, però, subito dopo l’incontro l’amministrazione avrebbe nuovamente modificato il piano, invertendo la disposizione degli stalli e spostando le strisce a pagamento all’interno dell’area di Santa Chiara. I residenti precisano che la loro battaglia non è rivolta contro le attività commerciali, che “hanno il pieno diritto di lavorare serenamente e di accogliere i visitatori”, ma nasce dalla necessità di tutelare la vivibilità del quartiere.

Tra le principali criticità segnalate figurano l’assenza di posti dedicati ai lavoratori turnisti e a chi svolge servizi di reperibilità, la disparità di trattamento tra residenti e turisti in materia di controlli e sanzioni, e la mancanza di aree di sosta alternative durante gli eventi che comportano la rimozione delle auto.

I 300 firmatari chiedono quindi di collocare le strisce blu all’interno del quartiere e di destinare gli stalli a pagamento alla zona lato mare. Intanto, la mobilitazione degli abitanti di San Nicola è destinata a proseguire fino a quando, assicurano, non saranno garantite “certezze e tutele reali per il diritto alla sosta”.

ZTL a Barivecchia, dal 1° luglio attivo il varco del Castello: piazzale Muncuzzi diventa parcheggio pertinenziale

Su proposta dell’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi, facendo seguito ai numerosi confronti avuti dall’amministrazione comunale con residenti e commercianti di Bari Vecchia, entreranno in vigore dal 1° luglio alcune importanti novità relative alla Zona a Traffico Limitato del centro storico, e nello specifico all’area intorno al Castello Svevo e piazzale Mincuzzi.

Come noto, la ZTL comprende l’intero territorio della città vecchia di Bari ed è perimetrata da corso Vittorio Emanuele, piazza Massari, piazza Isabella d’Aragona, corso de Tullio, lungomare Imperatore Augusto. L’amministrazione comunale, d’intesa con il Municipio I, ha introdotto (con delibera di giunta approvata a novembre scorso) una serie di modifiche al disciplinare della ZTL precedentemente in vigore, con gli obiettivi di garantire un maggiore numero di spazi per la sosta a disposizione delle vetture autorizzate durante l’arco dell’intera giornata e creare un ambiente più sicuro per i pedoni e i bambini.

Negli ultimi mesi, si è sentita l’esigenza di proseguire con le interlocuzioni e i tavoli tecnici, al fine di concordare ulteriori modifiche al piano di riorganizzazione della sosta e della viabilità del centro storico. Nei prossimi giorni, dunque, la giunta comunale sarà chiamata ad approvare una nuova delibera, che conterrà i seguenti provvedimenti. A partire dal 1° luglio 2026:

· sarà attivo il varco in zona Castello (piazza Federico II di Svevia ad angolo con piazza Massari). Saranno mantenute due fasce orarie di ingresso nei giorni feriali, dalle ore 9 alle 11, e dalle 16 alle 18, esclusivamente per carico e scarico di mezzi autorizzati;

· l’area parcheggio del piazzale Monsignor Michele Mincuzzi sarà riservata ai soli residenti. Il piazzale diventerà dunque un “parcheggio pertinenziale” dedicato a tutti gli utenti autorizzati, in possesso di pass ZTL e ZSR-D, tutti i giorni h24;

· i posti auto collocati lungo il perimetro esterno del piazzale Mincuzzi diventeranno a pagamento per tutti, con tariffazione oraria esclusivamente nei giorni lavorativi dalle ore 8.30 alle ore 20.30;

· sul perimetro di piazza Federico II di Svevia, ad angolo con via Ruggiero il Normanno, saranno realizzati stalli destinati al carico e scarico.

“Oggi chiudiamo il cerchio di un percorso che ci porterà a migliorare ulteriormente vivibilità e sicurezza di Bari Vecchia – ha spiegato l’assessore alla Cura del territorio Domenico Scaramuzzi -. Negli ultimi mesi, proprio sull’area interessata dalle principali novità, ossia quella intorno al Castello Svevo, si sono concentrati importanti cantieri PNRR, come quelli necessari a realizzare le corsie del Bus Rapid Transit e a garantire il potenziamento delle reti Enel. Per questo motivo, abbiamo ritenuto necessario continuare a dialogare con i residenti e commercianti, al fine di giungere, nei tempi giusti e opportuni, ad alleggerire ulteriormente la pressione sul quartiere.

Nel frattempo, siamo andati avanti con le chiusure con barriere di Strada Attolini e Strada Santa Chiara, particolarmente attese dai residenti, diventate finalmente realtà con risultati soddisfacenti.

Ora ci prepariamo ad approvare una nuova delibera di giunta, che conterrà ulteriori novità riguardanti l’area compresa tra il Castello Svevo e piazzale Mincuzzi. Sul piazzale dal prossimo 1° luglio entrano in funzione le strisce gialle, per cui il parcheggio sarà a uso esclusivo dei possessori di pass ZTL e ZSR-D, di modo da garantire una disponibilità importante di stalli gratuiti per i residenti.

Per agevolare il carico e scarico delle attività commerciali del borgo antico, poi, riserveremo dei posti a queste operazioni su via Ruggiero il Normanno, nelle vicinanze del Castello. L’ingresso dal varco di Santa Chiara, infatti, resterà sempre disponibile per tutti per consentire alle auto di ‘circumnavigare’ piazzale Mincuzzi. Al contrario del varco di piazza Federico II di Svevia che, invece, come promesso, sarà acceso a partire dal 1° luglio, mantenendo solo due fasce orarie riservate al carico e scarico dei mezzi autorizzati.

Infine, il perimetro esterno del piazzale Mincuzzi, diventerà a strisce blu, disponibile per tutti, anche non residenti, con pagamento di ticket orario. Da ultimo, Strada Arco Basso sarà definitivamente pedonalizzata, facendo seguito alla sperimentazione già in corso.

Siamo certi che questi mesi siano serviti a favorire non solo il dialogo e il bilanciamento delle diverse esigenze in campo, ma anche a fare comprendere a tutti che le novità introdotte porteranno moltissimi benefici al centro storico. L’obiettivo che ci ha mossi sin dal principio, ci tengo a ricordarlo, è stato liberare finalmente dalle auto in sosta selvaggia tutta Bari Vecchia, il nostro tesoro storico, artistico e archeologico, tanto amato dai residenti e dai turisti”.

Ztl a Barivecchia, nuove regole dal 1° dicembre. Via libera del Comune: tutte le novità – INFO

Su proposta dell’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi, la giunta ha approvato l’aggiornamento degli elaborati tecnici relativi alla Zona a Traffico Limitato di Bari Vecchia.

“Dopo mesi di incontri e confronti costanti con residenti e commercianti, andiamo a chiudere il cerchio, liberando finalmente dalle auto in sosta selvaggia tutta Bari Vecchia, il nostro tesoro storico, artistico e archeologico, tanto amato dai residenti e dai turisti – sottolinea Scaramuzzi -. Non potevamo più tollerare le immagini, poco dignitose per una città come Bari, delle file di auto che bloccano ambulanze e vigili del fuoco davanti al Castello, con la pretesa di parcheggiare fin sotto ai gradini della Cattedrale. Scene non più accettabili per un capoluogo regionale, con vocazione internazionale e sempre più attento alla qualità della vita. Le novità che stiamo introducendo, ci tengo a sottolinearlo, sono frutto di mesi di interlocuzioni e recepiscono gran parte delle richieste dei cittadini, tra cui quella di uniformare i varchi di accesso ZTL, sia dal lato di corso Vittorio Emanuele, che dal lato del Castello, che saranno attivi h 24, con fasce orarie dedicate al carico e scarico. Dal prossimo lunedì, 1° dicembre, come primo passo renderemo inaccessibili alle auto strada Attolini e strada Santa Chiara, come richiestoci ripetutamente dagli stessi residenti. I possessori di pass ZTL e ZSR-D avranno subito a disposizione più spazi in cui parcheggiare, a partire da piazzale Mincuzzi e piazzale Cristoforo Colombo. Per agevolare le operazioni di carico e scarico delle attività commerciali del borgo antico, poi, riserveremo l’intero isolato lato monte della banchina Santa Chiara al carico scarico in determinate fasce orarie, per diventare a pagamento per tutti nelle ore serali. Per quanto riguarda, infine, l’attivazione del varco lato Castello, si procederà gradualmente entro fine anno all’entrata a regime del nuovo sistema, per favorire la comprensione e l’adeguamento alle novità da parte di tutti: novità che porteranno, ne siamo certi, enormi benefici in termini di sicurezza e vivibilità del centro storico”.

Come noto, la ZTL comprende l’intero territorio della città vecchia di Bari ed è perimetrata da corso Vittorio Emanuele, piazza Massari, piazza Isabella d’Aragona, corso de Tullio, lungomare Imperatore Augusto. L’amministrazione comunale, dopo mesi di confronti e interlocuzioni, d’intesa con il Municipio I, introduce una serie di modifiche al disciplinare della ZTL attualmente in vigore, con gli obiettivi di garantire un maggior numero di spazi per la sosta a disposizione dei residenti durante l’arco dell’intera giornata; riservare l’accesso alla ZTL alle sole vetture munite di autorizzazione, di proprietà dei residenti, fatta eccezione per le attività di carico e scarico; ridurre il rumore, le vibrazioni e l’inquinamento atmosferico; garantire un ambiente più sicuro per i pedoni e i bambini.

Le novità, che entreranno gradualmente in vigore a partire da lunedì 1° dicembre 2025, aumentano l’offerta di sosta che soddisfi la domanda dei residenti, domiciliati e dimoranti nella città vecchia, grazie a modifiche che interessano in particolare due aree. Sarà, infatti, dedicata a tutti gli utenti autorizzati, in possesso di pass ZTL e ZSR-D, l’area parcheggio del piazzale Monsignor Michele Mincuzzi, che diventa “pertinenziale” (ossia riservata tutti i giorni h24, gratuitamente, esclusivamente ai veicoli dotati di permesso).

Per quanto riguarda piazzale Cristoforo Colombo, attualmente l’area è a pagamento per tutti e gratuita solo per i possessori di pass ZSR-D: con l’approvazione della delibera, la gratuità viene estesa anche ai residenti, domiciliati e dimoranti nella città vecchia in possesso di pass ZTL. Sarà mantenuta, solo su piazzale Cristoforo Colombo, la possibilità comunque per i non residenti di parcheggiare a pagamento, secondo le tariffe previste.

Con l’approvazione del provvedimento, quindi, le aree di sosta vengono riconfigurate come segue:

· Rp1 Lungomare Imperatore Augusto (lato terra) – pertinenziale

· Rp2 Corso Senatore De Tullio (lato terra) – pertinenziale

· Pp1 Lungomare Imperatore Augusto (lato mare) – a pagamento e pertinenziale

· Pp2 Corso Senatore De Tullio (lato mare) – a pagamento e pertinenziale

· P1 Piazzale Cristoforo Colombo – a pagamento e pertinenziale

· R1 Piazza San Pietro – pertinenziale

· R2 Largo San Sabino – pertinenziale

· R3 Parcheggio Piazzale Monsignor Michele Mincuzzi – pertinenziale

· R4 Largo in Corso Senatore De Tullio civico 6 – pertinenziale

Sulle aree Rp1, Rp2, R1, R2 e R4 la sosta è permessa ai soli veicoli dotati del permesso ZTL tutti i giorni dalle ore 0,00 alle ore 24.

Sull’area R3 la sosta è permessa ai soli veicoli dotati del permesso ZTL e ZSR-D tutti i giorni dalle ore 0,00 alle ore 24.

Sulle aree Pp1, Pp2 e P1 la sosta è sempre consentita a tutti i veicoli. La sosta è a pagamento per i veicoli non muniti di permesso, con tariffazione oraria esclusivamente nei giorni lavorativi dalle ore 08,30 alle ore 20,30.

Sulle aree Pp1, Pp2 e P1 la sosta è gratuita per i soli veicoli dotati del permesso ZTL e ZSR-D tutti i giorni dalle ore 0,00 alle ore 24.

Quale conseguenza dell’eliminazione dei parcheggi a pagamento interni alla ZTL, vengono, inoltre, abrogati i cosiddetti “ganci”, ossia i percorsi individuati all’interno del perimetro della ZTL, in cui era precedentemente consentito il transito a tutti i veicoli in alcune fasce orarie.

I due “ganci” di Federico II di Svevia (da Piazza Massari a corso de Tullio) e Ruggiero il Normanno (da corso de Tullio a piazza Federico II di Svevia) vengono convertiti in “Strade azzurre”, sulle quali la circolazione è consentita tutti i giorni, 24 ore al giorno, ai soli veicoli muniti di permesso, e la sosta è consentita ai soli veicoli dotati di permesso ed esclusivamente negli spazi individuati da apposita segnaletica stradale orizzontale e verticale. Con l’attivazione del varco in zona Castello, in piazza Federico II di Svevia ad angolo con piazza Massari, saranno comunque mantenute due fasce orarie di ingresso per carico e scarico (dalle ore 9 alle 11, e dalle 16 alle 18).

Per limitare ulteriormente il transito delle automobili sulle strade della città vecchia, recuperando spazio per la socialità, saranno istituite nuove “Strade verdi”, esclusivamente percorribili con cicli, motocicli e da pedoni, quali:

• Strada Attolini e la sua prosecuzione Strada Bianchi-Dottula;

• Strada Santa Chiara e le sue prosecuzioni via Pier L’Eremita e Strada Santa Teresa delle Donne, fino a Piazza San Pietro (già pedonalizzata).

Nuova Ztl a Barivecchia, ampliate le zone di parcheggio per i residenti e meno rumori: ecco tutte le novità – INFO

Si è svolto ieri pomeriggio, nella sala Odegitria della Cattedrale di San Sabino, l’incontro pubblico con i residenti e i commercianti di Bari vecchia, alla presenza dell’assessore alla Cura del territorio e della presidente del Municipio I, con l’obiettivo di condividere le informazioni relative all’attivazione della Zona a Traffico Limitato in prossimità del Castello Svevo e alla chiusura al traffico di alcune strade del centro storico.

Come noto, la Ztl comprende l’intero territorio della città vecchia di Bari ed è perimetrata da corso Vittorio Emanuele, piazza Massari, piazza Isabella d’Aragona, corso de Tullio, lungomare Imperatore Augusto.

L’amministrazione comunale, dopo mesi di confronti e interlocuzioni, intende introdurre una serie di modifiche al disciplinare della ZTL attualmente in vigore, con gli obiettivi di:

· garantire un maggior numero di spazi per la sosta a disposizione dei residenti durante l’arco dell’intera giornata;

· riservare l’accesso alla ZTL alle sole vetture munite di autorizzazione, di proprietà dei residenti, fatta eccezione per le attività di carico e scarico;

· ridurre il traffico di attraversamento e attenuare l’effetto barriera del traffico motorizzato rispetto al movimento pedonale e ciclabile;

· ridurre il rumore, le vibrazioni e l’inquinamento atmosferico;

· garantire un ambiente più sicuro per i pedoni e i bambini.

Per raggiungere tali scopi, si è ritenuto necessario apportare alcune variazioni ai criteri di funzionamento della ZTL, introducendo modifiche e aggiornamenti per attualizzare il provvedimento in relazione alle nuove esigenze. L’amministrazione ha, dunque, voluto condividere le novità allo studio nel corso del confronto pubblico di questo pomeriggio: le stesse sono contenute in una delibera di giunta, in discussione nei prossimi giorni. Volontà dell’amministrazione è approvarne l’entrata in vigore a partire da lunedì 1° dicembre 2025.

Per aumentare l’offerta di sosta che soddisfi la domanda dei residenti, domiciliati e dimoranti nella città vecchia, saranno apportate delle modifiche in particolare a due aree. Si intende, infatti, dedicare a tutti gli utenti autorizzati, in possesso di pass ZTL e ZSR-D, l’area parcheggio del piazzale Monsignor Michele Mincuzzi, che diventa “pertinenziale” (ossia riservata tutti i giorni h24, gratuitamente, esclusivamente ai veicoli dotati di permesso).

Per quanto riguarda piazzale Cristoforo Colombo, attualmente l’area è a pagamento per tutti e gratuita solo per i possessori di pass ZSR-D: con l’approvazione della delibera, la gratuità sarà estesa anche ai residenti, domiciliati e dimoranti nella città vecchia in possesso di pass ZTL. Sarà mantenuta, solo su piazzale Cristoforo Colombo, la possibilità comunque per i non residenti di parcheggiare a pagamento, secondo le tariffe previste.

Vengono, inoltre, abrogati i cosiddetti “ganci”, ossia i percorsi individuati all’interno del perimetro della ZTL, in cui era precedentemente consentito il transito a tutti i veicoli in alcune fasce orarie.

I due “ganci” di Federico II di Svevia (da Piazza Massari a corso de Tullio) e Ruggiero il Normanno (da corso de Tullio a piazza Federico II di Svevia) vengono convertiti in “Strade azzurre”, sulle quali la circolazione è consentita tutti i giorni, 24 ore al giorno, ai soli veicoli muniti di permesso, e la sosta è consentita ai soli veicoli dotati di permesso ed esclusivamente negli spazi individuati da apposita segnaletica stradale orizzontale e verticale. Con l’attivazione del varco in zona Castello, in piazza Federico II di Svevia ad angolo con piazza Massari, saranno comunque mantenute due fasce orarie di ingresso per carico e scarico (dalle ore 9 alle 11, e dalle 16 alle 18).

Per limitare ulteriormente il transito delle automobili sulle strade della città vecchia, recuperando spazio per la socialità, saranno istituite nuove “Strade verdi”, esclusivamente percorribili con cicli, motocicli e da pedoni, quali:

• Strada Attolini e la sua prosecuzione Strada Bianchi-Dottula;

• Strada Santa Chiara e le sue prosecuzioni via Pier L’Eremita e Strada Santa Teresa delle Donne, fino a Piazza San Pietro (già pedonalizzata).