Il bus Amtab si blocca all’improvviso durante la marcia, tre signore cadono e due di loro finiscono al Pronto Soccorso. È accaduto qualche giorno fa sulla vettura 7035 della linea 3 all’altezza dell’ospedale San Paolo di Bari.
Continue reading
Un progetto di pedonalizzazione di Piazza Aldo Moro sarà al centro della riunione in programma, secondo quanto riportato da La Repubblica, la prossima settimana tra il Comune di Bari e il gruppo Ferrovie dello Stato. I lavori potrebbero partire già nei primi mesi del 2025 e potrebbe rivoluzionare uno dei luoghi più controversi della città di Bari. Tutto rientra nel progetto complesso del Nodo Verde, piazza Moro potrebbe diventare off limits in parte alle auto. E potrebbero essere rimossi, con l’apertura del cantiere, anche lo sportello dell’Amtab, l’edicola e il chioschetto presenti nella zona. Scatterà la sospensione della concessione.
Il cantiere sarà affidato a Ferrovie dello Stato. Gli alberi saranno salvaguardati, mentre altri saranno piantumati. Addio anche al capolinea Amtab che invece sarà situato in via Capruzzi dove si conta di concludere i lavori per la realizzazione del Terminal Bus della città. Si potrà accedere con l’auto solo per una sosta rapida per la stazione, ma si dirà presto addio anche alla pavimentazione in asfalto a ridosso della stessa stazione dove ora sostano i taxi. Si farà posto ad un unico spazio pedonale. Passerà invece da piazza Moro il servizio delle linee dei nuovi bus elettrici. Il Comune resta in attesa del progetto definitivo.
Due giovani con un blocchetto di biglietti per la Fiera del Levante, scontati di un euro e a pochi passi dall’ingresso della Campionaria, in un’area di sosta recintata dell’Amtab. Una scena che non è passata inosservata a molti, destinata a creare polemiche dopo il caos scoppiato in città a febbraio per la maxi inchiesta Codice Interno.
Continue reading
“Personalmente sono dell’opinione che i consiglieri comunali dovrebbero dare il buon esempio, soprattutto di questi tempi, ed evitare accuratamente ogni forma di privilegio. In pratica: non dovremmo usare l’auto privata e chi è costretto a farlo per qualsiasi ragione dovrebbe pagare come tutti i cittadini”. Inizia così il post pubblicato sui social da Michele Laforgia. Il riferimento è all’accordo tra l’Amtab e i consiglieri comunali sul pass per il parcheggio sulle strisce blu.
“Ovviamente, per coerenza, non acquisterò alcun abbonamento a prezzo di favore, e questa posizione è condivisa dai gruppi e da tutti i consiglieri comunali che fanno parte della Convenzione per Bari”, ha aggiunto Leccese.
Alla fine l’Amtab è costretta a cedere. Nei giorni scorsi l’azienda a sorpresa aveva inviato una lettera ai neo consiglieri comunali eletti, invitando loro a pagare 200 euro a quadrimestre per usufruire della possibilità di parcheggiare la loro auto nella zone più ambite del centro, tra cui il parcheggio in piazza Libertà. In totale erano 600 euro all’anno, praticamente il doppio di quanto previsto fino a poco fa. Gli ex consiglieri comunali di Bari infatti erano riusciti a strappare un pass speciale di 300 euro all’anno.
Una decisione che non è stata accolta positivamente dai consiglieri, l’Amtab è stata costretta a fare dietrofront e a siglare un accordo con loro. “Con la presente – si legga nella nota comunale – si chiede che venga rilasciato il permesso di sosta con cadenza annuale (ottobre 2024-settembre 2025) corrispondendo, come già da precedenti note, la somma di 300 euro”. Resta il fatto che il pass dovrà essere utilizzato solo se il consigliere comunale sarà operativo a Palazzo di Città, da capire come facciano poi gli ausiliari della sosta a verificarlo.
L’ennesimo atto vandalico ai danni dei mezzi Amtab. L’ultimo in ordine cronologico si è verificato nel primo pomeriggio a Japigia, all’altezza del Canalone e della stazione di servizio Agip. Vittima la 9201, destinata agli studenti. Almeno una ventina i sassi tirati contro il bus da parte di alcuni ragazzini usciti fuori da un’aiuola. Fortunatamente il mezzo non era pieno e non erano presenti passeggeri da quel lato.
L’Amtab S.p.A. informa che, nel rispetto delle fasce di garanzia (dalle ore 5.30 alle ore 8.29 e dalle ore 12.30 alle ore 15.29), come previsto dagli accordi e dalla normativa vigente, le organizzazioni sindacali Filt Cgil, Uilt Uil, Fit Cisl, Faisa Cisal e Ugl Fna hanno indetto un’astensione dal lavoro per il giorno 9 settembre.
Lo sciopero è motivato dall’interruzione del confronto per il rinnovo del Contratto Collettivo Nazionale di Lavoro (CCNL) Autoferrotranvieri Internavigatori (Mobilità/TPL), scaduto il 31 dicembre 2023, e dall’esito negativo delle procedure di raffreddamento e conciliazione previste dalla Legge n. 146/90 e successive modifiche.
Le modalità di svolgimento dello sciopero, comunicate dalle segreterie territoriali della Provincia di Bari, sono le seguenti: Personale di esercizio Trasporto pubblico locale (conducenti, operatori di esercizio, verificatori dei titoli di viaggio, addetti all’esercizio): dalle ore 15.30 alle ore 23.30. Personale degli impianti fissi (uffici, officine, depositi, autorimesse e sosta): ultime 3 ore della prestazione lavorativa giornaliera. Nel corso dell’ultima astensione aziendale proclamata dalle medesime sigle, si è registrata una percentuale di adesione pari allo 21,59%. Ulteriori informazioni circa l’astensione potranno essere richieste agli operatori del numero verde 800450444.
I consiglieri comunali di Bari, grazie ad un pass speciale di 300 euro all’anno, fino a poco tempo fa hanno avuto la possibilità di parcheggiare la loro auto nella zone più ambite del centro, tra cui il parcheggio in piazza Libertà.
Ma l’Amtab, a sorpresa ha inviato nelle scorse ore una lettera ai neo consiglieri comunali eletti, invitando loro a pagare 200 euro a quadrimestre per usufruire ancora del servizio. In totale sono 600 euro all’anno, praticamente il doppio di quanto previsto fino a poco fa. Una decisione che non è stata accolta positivamente dai consiglieri. In più l’Amtab ha annunciato più rigidi controlli, il pass va utilizzato solo se i consiglieri si recano in Comune.
Incidente alle 13 a Bari in via Giulio Petroni. Secondo le prime informazioni, un bus Amtab è stato colpito da un altro mezzo. La vettura 7305, utilizzata per il servizio della linea D, si è fermata a centro strada creando enormi disagi alla circolazione.
Il sindaco di Bari Vito Leccese, con una nota ufficiale indirizzata agli uffici comunali competenti, ha richiesto l’estensione fino al 31 dicembre 2024 della misura MUVT 365. In considerazione dei numeri della misura e del gradimento riscontrato nella cittadinanza, il sindaco e l’assessore alla Mobilità Domenico Scaramuzzi hanno deciso di estendere questa agevolazione fino alla fine dell’anno, così da garantire la possibilità di viaggiare su tutti i bus cittadini, con un abbonamento al costo di 20 euro, anche agli studenti che si apprestano a cominciare il nuovo anno scolastico.
In questi giorni, infatti, l’Amtab sta disponendo il piano della mobilità relativo al servizio di trasporto scolastico che servirà i principali poli scolastici cittadini per agevolare famiglie e studenti. Complessivamente la misura Muvt 365 in questi anni ha fatto registrare numeri importanti con una sensibile ricaduta in termini di efficacia nell’accesso al trasporto pubblico urbano in alternativa al mezzo privato. Circostanza che va nella direzione del raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 nell’aria indicati dall’amministrazione comunale. Dall’anno di introduzione della Misura MUVT365, sono stati emessi complessivamente 43.018 abbonamenti, di cui 33.310 residenti, 9.135 studenti e 1.075 over 65. Solo nel 2024, dal 1° gennaio ad oggi, si contano 18.818 abbonamenti, divisi in 15.480 residenti, 2.866 studenti e 472 over 65. L’Amtab ha, inoltre, stimato un totale di 4.313.707 validazioni con una media di 8.400 al giorno.
“Il servizio di trasporto pubblico è uno dei principali alleati della città per invertire la rotta sul fronte delle percentuali di inquinamento che purtroppo si fanno sempre più preoccupanti – spiega Vito Leccese -. Una città che sviluppa sistemi di mobilità collettiva è una città che lavora per ridurre le emissioni di CO2 nell’aria e contribuisce sensibilmente alla strategia complessiva di contrasto ai cambiamenti climatici. Nel mese di ottobre arriveranno i primi 23 autobus elettrici dei 135 acquistati che, entro il 2026, entreranno complessivamente in servizio. A questo si aggiunge un minore congestionamento della viabilità cittadina che, soprattutto in concomitanza con l’inizio delle scuole, crea non pochi problemi alla città”.
“L’obiettivo è rendere il trasporto pubblico un’alternativa concreta per i cittadini, sia in termini di efficacia del servizio sia in termini economici per le famiglie – prosegue Domenico Scaramuzzi -. Insieme al sindaco Leccese abbiamo deciso di prorogare questa misura fino a dicembre proprio per andare incontro alle migliaia di famiglia, già alle prese con il “caro scuola”, che potranno usufruire di questa importante agevolazione. Lavoreremo nei prossimi anni per un servizio di trasporto sempre più accessibile e sostenibile, che garantisca il diritto alla mobilità ai cittadini residenti in tutti i quartieri della città”.
